• 点击右上角微信好友

    朋友圈

    请使用浏览器分享功能进行分享

    正在阅读:“十四五”青藏高原铁路电气化比重升�.90%
    首页>时政频道>要闻>正文

    “十四五”青藏高原铁路电气化比重升�.90%

    来源:{getone name="zzc/xinwenwang"/}2026-04-25 20:06:14

      中新社西��日电 (祁增蓓)12�日,中国铁路青藏集团有限公司(以下简称“青藏集团公司”)消息称,截�年,该公司管内青藏高原铁路网营业里程突�公里,其中电气化铁路�公里,电气化比重�年�.59%提升�.90%,运输效能显著提升。

      2021𻂎月,西藏首条电气化铁路——拉林铁路开通运营,结束了西藏东南地区不通铁路的历史。复兴号高原内电双源动车组同步投入运营,历史性地实现复兴号对中�个省区市的全覆盖。

      高原铁路电气化能大幅提升列车速度和牵引重量,有效缓解高原地区运力紧张的问题。电力机车效率高、故障少,不仅有利于高效应对高原陡坡与复杂地形,提升列车速度,还能降低运营成本,减少维护与燃料支出。

      此外,12�日,总投�.02亿元人民币的青藏铁路电气化外电配套工程正式开工,作为青藏铁路电气化改造工程的基础性、先导性工程,由青海段、西藏段组成,途经青海格尔木,西藏那曲、拉萨等地,覆�千伏�千伏电压等级,包�项变电、57项线路单项工程,计划新建线�千米,建设周�个月。(完)

    【编辑:李润泽】

    [责编:{getone name="zzc/mingzi"/}]
    阅读剩余全文(